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吉利的市值创下新高。李书福离中国首富有多远

2019/06/08  浏览次数:

5月31日,吉利汽车飙升6%(截至中午),其股价创下新高。市值正式超过1100亿港元至1135亿港元。

一些财经媒体分析师认为,吉利有两个催化剂背后的市值为1100亿元。首先,其母公司吉利控股(Geely Holdings)已收购马来西亚质子(Malaysia Proton),其次,吉利(Geely)已被主要经纪商和大银行所唱。最近,它已被收购。野村给予“买入”评级。汽车销售情况良好,股票没有理由不上涨。

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确实如此。 2017年后,吉利汽车的销量继续增长。4月份的总销量为86,727辆,同比增长94%。与此同时,其前四个月的总销量也达到365,308台,完成了2017年销售目标的37%。

在海外并购方面,吉利汽车也取得了巨大成功。 5月24日,浙江吉利控股集团(以下简称“吉利集团”)与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB”)签订了具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB Proton的49.9%股权以及豪华跑车品牌莲花集团51%的股权。吉利集团将成为宝腾的独家对外战略合作伙伴。

显然,吉利目前处于发展的最佳阶段,其李树福的个人价值也是火箭般的。根据福布斯2017年全球富豪榜(财富计算截止日期2017年2月17日),李书福超越长城汽车(报价601633,诊断股)魏建军(59亿美元)成为中国汽车,拥有67亿美元的财富。业内首富(中国首富排名第30位),而2016年李书福的财富价值仅为17亿美元,一年增长了三倍。

现在,随着吉利汽车新的市值化,一些媒体已经计算出李书福的最新财富已经增加到78亿美元,牢牢地坐在中国汽车业的宝座上。如果他以最新价格参加2月17日的财富排名,李书福将从30日升至13日,接近前10名。那么,李书福有可能走得更远成为中国首富?作者认为,尽管王健林,马云,马化腾等价值数十亿美元存在巨大差距,但李书福并非不可能实现超越。

首先,吉利汽车本身做得很好。它的技术和产品过去只能被描述为“转型”。市场的直接反应是供应短缺;产能已在全国范围内开展,成都,大庆,贵阳等生产基地陆续建成投产;收购外国品牌也使吉利的品牌希望利用“一带一路”计划航行到海上;吉利也是一个综合性,技术性和产品布局,混合动力,甲醇,新能源汽车和其他技术路线,吉利是积极的尝试不偏。其次,中国汽车工业仍有巨大的发展空间,可能几乎翻了一番。也就是说,中国的汽车产量很可能达到每年5000万辆,国内将销售4000万辆汽车。销售1000万辆,比现在多20多万辆。毫无疑问,这将为吉利和其他优秀的独立品牌公司提供足够的增长空间。那么,不出意外,李书福的身价将继续上升,这是合情合理的。然而,笔者希望看到李书福和魏建军的个人价格持续飙升,直接反映了独立汽车公司品牌价值的不断提升。



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