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爱知U5迎来全球首发秀智能电动SUV的样子是什么样

2019/04/25  浏览次数:

不同于此前新车的动力已被贴上“PPT车”,进入2018年,新车型的生产量开始下降甚至交付。威莱率先实现了万辆汽车下线。 Weimar还完成了在冲刺结束前交付10,000辆汽车的任务,小鹏将在双12开始时正式交付给普通用户。在知道遇到了多少疑惑和嘲笑后,新的力量汽车已经通过行动证明了自己。

最近,其印象一直低调的艾驰已正式发布其首款量产车型Achi U5。与许多以前喜欢邀请明星帮忙的汽车公司不同,艾志在新闻发布会上邀请了来自七位朋友的Weilai,Xiaopeng等高级管理人员。 “在今天的市场结构下,竞合的价值远远大于竞争。尽管每个人都有不同的业务逻辑和产品,但我们仍然愿意与所有人站在一起。”艾驰汽车联盟站在舞台上创始人兼总裁傅强表达了自信。

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毫无疑问是爱知U5。作为第一款基于Ai Chi MAS平台的量产车,Ai Chi U5在设计,空间,智能配置和电池续航方面带来了清新的感觉。

  智简设计出色 智慧空间舒心

作为爱驰汽车的第一款采用“智能科技”设计理念的车型,爱知U5在设计上给我们带来了很大的冲击。平滑且封闭的前面,两侧向外扩展的气帘通道,隐藏的充电端口盖,隐藏的外门把手以及汽车后部双气流通道的扰流板为其带来更优异的空气动力学特性。整车。

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用艾志的首席设计师罗东飞的话来说,“爱驰U5的规模和姿态经过了非常严格的推理,将理性和感性推向了极致,这不仅保证了车内更大的空间,而且使整个车辆非常运动的姿态。“

在室内设计中,爱知U5的内饰遵循智能移动房屋的设计理念,开放式仪表板,黑色钢琴漆的悬浮钢琴仪表板,以及向外扩展的软包裹式悬挂扶手,优雅明亮的家居空间。同时,除了车内的旋钮移位机构外,其他操作选择了触摸交互模式,科技感十分强烈。

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这款新车位于中型SUV中,长度为4,680毫米,轴距为2,800毫米。它略大于CR-V,基本上等于Tiguan L的尺寸。这使得前排和后排的头部空间和腿部空间非常大,加上经过精心调校的一体式运动座椅,靠垫和侧翼,这保证了驾驶或骑行的舒适性。



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